Distribución discrecional y débil supervisión marcan el reparto del gasoil subsidiado
El programa que beneficia al transporte público significa un sacrificio fiscal anual de 3,265 millones de pesos. Otros 18,478 millones se exoneran a generadoras y mineras, principalmente
El Estado dominicano entrega cada mes a 21 federaciones del transporte público 5.6 millones de galones de gasoil, exentos de pagar 272 millones de pesos en impuestos, como parte de un subsidio cuyo propósito es, según el discurso oficial, evitar alzas en los pasajes.
Los 67.5 millones de galones de diésel que se entregan cada año se adjudican en partidas definidas por el Gobierno sin parámetros legales claros, se distribuyen entre las rutas según un listado elaborado por las grandes agrupaciones choferiles y se venden a los choferes bajo una supervisión insuficiente.
Este combustible subvenciona las actividades productivas del transporte urbano, interurbano, turístico, de carga y de estudiantes del Programa de Transporte Escolar (TRAE).
Subsidio en cifras
Fue el subsidio a las generadoras, mineras, zonas francas, constructoras y diplomáticos en 2024. (En millones de pesos)
Es el gasto anual de los subsidios al gasoil, Bonogás y Motoben.(En millones de pesos)
Del gasoil subsidiado se reparte entre Conatra, Fenatrado, Fenatrano y Fenacho.
El presidente Luis Abinader restableció este plan el 7 de septiembre de 2021 (Danilo Medina lo había suspendido), aumentó el Bonogás de 428.9 millones a 633.8 millones de pesos y creó un nuevo subsidio denominado Motoben, con el cual se entregan 1,500 pesos mensuales a los motoristas con un costo anual de 72.8 millones.
Fuente Diario Libre
